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 智能交通视频监控摄像机系统的常见问题

     
    近年来道路交通监控摄像机管理系统受到了城市交通管理部门的青睐。有了道路交通管理系统,很大程度上提高了交通治理效率。而电子卡口系统中,前端抓拍摄像机是整个系统的眼睛,没了它或者它的功能受到损坏,那么系统就会变成瞎子,而对交通违章肇事无法感知。如今道路交通监控摄像机已经开始向高清化,网络化,智能化,云端化发展。而道路电子卡口摄像机存在的意义更具体的说应该是对相关路段机动车车牌以及车身信息采集匹配,对道路监控摄像机的维护至关重要。通常重要路段需要几台道路摄像机同时工作,当其中一台坏掉,另外的摄像机仍然可以正常工作。那么我们就来看看道路监控摄像机到底有哪些常见问题。
一. 监控摄像机夜间低照度噪点问题
百万像素传感器多以1/2.8”或1/3”传感器构成,由于传感器面积未放大但像素密度增加,造成单位像素进光量低,因此一般而言感度效果较传统模拟CCD差。一般低照度下传感器会启动自动增益(Auto Gain),等级较差传感器与处理芯片会造成画面噪点颗粒粗大,使得视频锐利度大幅降低,严重影响画质。
二. 监控摄像机水波纹(FLICK)问题
CMOS高画质传感器在快门速度超过1/200sec以上,因无法处理同步问题,画面上会产生黑条状之水波纹而影响画质,并会在画面上产生缓慢飘移现象,但快门值低于1/200sec以下则不会产生水波纹问题,CCD高画质传感器就不会有水波纹问题。
三. 车速快时画面拖影问题
若道路监控摄像机快门值设定过低,对于高速行驶车辆会无法拍摄车牌,产生拖影问题,造成车牌清晰度下降。道路监控摄像机通常在快门值设计在1/250sec(40km/hr)到1/750sec(100km/hr)下,会有较好的拍摄效果,但因曝光值低需克服夜间照度不足问题。在传感器方面,CMOS较易发生拖影问题。由于CMOS传感器取像原理为Rolling Shutter,非全局曝光,因此易有拖影问题,但可透过后端芯片补偿为全局曝光来改善。而CCD传感器为Global Shutter全局曝光,无画面拖影问题。
四. 摄像机呼吸现象
夜间画面发生忽明忽暗、色彩偏移等现象,称为color rolling或呼吸现象,可能发生在灯源密集与亮度高的道路环境,或是不密集且灯源较弱的环境下。呼吸现象易发生于NTSC 110V 60Hz的电力系统,因为NTSC系统下传感器的取样频率为59.99Hz,易产生取样频差、白平衡计算频差而造成呼吸现象,若摄像机供电采用DC 12V或PoE供电,就容易发生上述现象。
五. 明暗对比高问题
在逆光、隧道进出口、夜间前车灯照射车牌等场景,画面产生明暗对比,造成主体过暗问题。宽动态(WDR)摄像机具有均衡黑白场色彩的能力,让监控画面更加具有层次感。宽动态摄像机搭配自动增益等功能,加之硬件支持的的情况下即可避免明暗对比失衡的问题。